1. Klasifikácia nabíjacích pilót
Podľa rôznych spôsobov napájania sa dajú rozdeliť na nabíjacie stĺpy striedavého prúdu a nabíjacie stĺpy jednosmerného prúdu.
Nabíjacie stĺpy ACmajú vo všeobecnosti malý prúd, malé teleso pilóty a flexibilnú inštaláciu;
Ten/Tá/ToNabíjacia stanica jednosmerným prúdomje vo všeobecnosti veľký prúd, väčšia nabíjacia kapacita v krátkom čase, väčšie teleso batérie a veľká obsadená plocha (odvod tepla).
Podľa rôznych spôsobov inštalácie sa delia hlavne na vertikálne nabíjacie pilóty a nástenné nabíjacie pilóty.
Ten/Tá/Tovertikálna nabíjacia hromadanemusí byť pri stene a je vhodný pre vonkajšie parkovacie miesta a parkovacie miesta pre obytné budovy;Nástenné nabíjacie stanice, na druhej strane, musia byť upevnené k stene a sú vhodné pre vnútorné aj podzemné parkovacie miesta.
Podľa rôznych scenárov inštalácie sa delia hlavne na verejné nabíjacie stojany a nabíjacie stojany pre vlastnú potrebu.
Verejné nabíjacie stanicesú nabíjacie stĺpy vybudované na verejných parkoviskách v kombinácii s parkovacími miestami, aby poskytovaliverejné nabíjacie službypre sociálne vozidlá.
Nabíjacie stojany na vlastnú potrebusú nabíjacie stĺpy vybudované na súkromných parkovacích miestach, ktoré zabezpečujú nabíjanie pre súkromných používateľov.Nabíjačky pre elektrické autása vo všeobecnosti kombinujú s výstavbou parkovacích miest na parkoviskách. Úroveň ochrany nabíjacej stanice inštalovanej vonku by nemala byť nižšia ako IP54.
Podľa rôznych nabíjacích rozhraní sa delí hlavne na jednu zväzok a jedno nabíjanie a jednu zväzok s viacerými nabíjaniami.
Jedna kopa a jedno náboje znamená, že anabíjačka elektromobilovmá iba jedno nabíjacie rozhranie. V súčasnosti sú na trhu nabíjacie stanice prevažne s jednou stanicou a jednou nabíjačkou.
Jedna kopa viacerých nábojov, teda skupinové náboje, označujenabíjacia hromadas viacerými nabíjacími rozhraniami. Na veľkom parkovisku, ako je napríklad parkovisko pre autobusy, skupinanabíjacia stanica pre elektromobilyje potrebný na podporu súčasného nabíjania viacerých elektrických vozidiel, čo nielen zrýchľuje efektivitu nabíjania, ale aj šetrí náklady na pracovnú silu.
2. spôsob nabíjania nabíjacej hromady
Pomalé nabíjanie
Pomalé nabíjanie je bežnejšie používaná metóda nabíjania, napr.nabíjacia stanica pre elektrické vozidlá s novou energiou, je pripojený k palubnej nabíjačke, slúži hlavne na konverziu striedavého prúdu s nízkym výkonom na jednosmerný prúd, teda na konverziu AC-DC, nabíjací výkon je zvyčajne 3 kW alebo 7 kW, dôvodom je, že batériu je možné nabíjať iba jednosmerným prúdom. Okrem toho rozhranie pomalého nabíjanianabíjacia stanica pre elektrické vozidlá s novou energiouje zvyčajne 7 jamiek.
Rýchle nabíjanie
Rýchle nabíjanie je spôsob, akým ľudia radi nabíjajú, koniec koncov, šetrí čas.Rýchlonabíjanie jednosmerným prúdomje pripojiť menič AC-DC k nabíjacej stanici nových energetických elektrických vozidiel a výstupnabíjacia pištoľ pre elektromobilysa stáva vysokovýkonným jednosmerným prúdom. Okrem toho je nabíjací prúd rozhrania vo všeobecnosti veľmi veľký, batériový článok je oveľa hrubší ako pomalé nabíjanie a počet otvorov v článku je tiež oveľa väčší. Rozhranie pre rýchle nabíjanienabíjacia stanica pre elektrické vozidlá s novou energiouje zvyčajne 9 jamiek.
Bezdrôtové nabíjanie
Oficiálne sa bezdrôtové nabíjanie vozidiel s novými energetickými zdrojmi vzťahuje navysokovýkonné nabíjaniemetóda, ktorá dopĺňa energiu pre vysokonapäťové batérie. Podobne ako pri bezdrôtovom nabíjaní smartfónov môžete nabíjať batériu telefónu tak, že ho umiestnite na bezdrôtový nabíjací panel a nepripojíte nabíjací kábel. V súčasnosti technické metódybezdrôtové nabíjanie elektromobilovsa delia hlavne na štyri typy: elektromagnetická indukcia, rezonancia magnetického poľa, väzba elektrického poľa a rádiové vlny. Zároveň sa v súčasnosti kvôli malému prenosovému výkonu väzby elektrického poľa a rádiových vĺn používa hlavne elektromagnetická indukcia a rezonancia magnetického poľa.
Okrem vyššie uvedených troch spôsobov nabíjania je možné elektrické vozidlá dobíjať aj výmenou batérie. V porovnaní s rýchlym a pomalým nabíjaním sa však technológia bezdrôtového nabíjania a výmeny batérií zatiaľ široko nepoužíva.
Čas uverejnenia: 1. júla 2025
