So zmenou globálnej energetickej štruktúry a popularizáciou konceptu ochrany životného prostredia rýchlo rastie trh s novými energetickými vozidlami a nabíjacie zariadenia, ktoré ho podporujú, si tiež získali nebývalú pozornosť. V rámci čínskej iniciatívy „Pás a cesta“ nabíjacie stožiare nielenže zažívajú boom na domácom trhu, ale vykazujú aj široké možnosti uplatnenia na medzinárodnej scéne.
V krajinách pozdĺž „Pásu a cesty“ je používanienabíjacie pilotysa stáva čoraz bežnejším. Vzhľadom na vedúce postavenie Číny v oblasti vozidiel s novými energetickými zdrojmi zaviedli tieto krajiny čínsku technológiu nabíjacích stĺpov, aby uspokojili rýchlo rastúci dopyt po nabíjaní vozidiel s novými energetickými zdrojmi vo svojich krajinách. Napríklad v niektorých krajinách juhovýchodnej Ázie sa čínske nabíjacie stĺpy stali hlavným zdrojom nabíjania miestnej verejnej dopravy a súkromných elektrických vozidiel. Vlády a spoločnosti v týchto krajinách pri propagácii vozidiel s novými energetickými zdrojmi uprednostňujú zavádzanie čínskych produktov a služieb v oblasti nabíjacích stĺpov.
Okrem popularity ich používania sú vyhliadky nabíjacích stĺpov v krajinách iniciatívy Pás a cesta tiež veľmi sľubné. Po prvé, tieto krajiny zaostávajú vo výstavbe infraštruktúry, najmä v oblasti nabíjania, takže existuje obrovský trhový priestor. Vďaka neustálemu exportu čínskych technológií sa očakáva výrazné zlepšenie výstavby nabíjacích zariadení v týchto krajinách. Po druhé, vzhľadom na globálny dôraz na ochranu životného prostredia a podporu vládnej politiky pre vozidlá s novými energetickými zdrojmi sa očakáva, že v najbližších rokoch...nové energetické vozidloTrh v krajinách pozdĺž „Pásu a cesty“ prinesie explozívny rast, čo ďalej zvýši dopyt po produktoch pre nabíjacie pilóty.
V rámci iniciatívy „Pás a cesta“nabíjacie pilotové produktysa hojne používajú v mnohých krajinách pozdĺž trasy, uvádzame niekoľko príkladov špecifických pre jednotlivé krajiny:
—————————————————————————————————————————————————————————————————————
Uzbekistan
Použitie:
Podpora politiky: Vláda Uzbekistanu prikladá veľký význam rozvoju odvetvia vozidiel na novú energiu a zahrnula ho do Stratégie rozvoja na roky 2022 – 2026, ktorá jasne stanovuje strategický cieľ prechodu na „zelenú ekonomiku“ a zameriava sa na podporu výroby elektrických vozidiel na novú energiu. Na tento účel vláda zaviedla sériu stimulov, ako napríklad oslobodenie od dane z pozemkov a oslobodenie od cla, na podporu výstavby nabíjacích staníc a nabíjacích stĺpov.
Rast trhu: V posledných rokoch dopyt po elektrických vozidlách na novú energiu v Uzbekistane rýchlo vzrástol, pričom ročný dovoz sa prudko zvýšil z niečo vyše sto kusov na súčasných viac ako tisíc kusov. Tento rýchlo rastúci dopyt viedol k rýchlemu rozvoju trhu s nabíjacími stĺpmi.
Konštrukčné normy: Uzbecké stavebné normy nabíjacích staníc sú rozdelené do dvoch kategórií, jedna pre čínske elektromobily a druhá pre európske elektromobily. Väčšina nabíjacích staníc používa nabíjacie zariadenia oboch noriem, aby splnili potreby nabíjania rôznych značiek elektromobilov.
Medzinárodná spolupráca: Spolupráca medzi Čínou a Uzbekistanom v odvetví elektrických vozidiel s novými zdrojmi energie sa prehlbuje a množstvoČínska nabíjacia hromadaVýrobcovia dokončili projekt dokovania, prepravy zariadení a pomoci pri inštalácii a prevádzke v Uzbekistane, čo urýchlilo vstup zákazníkov na trh s novým energetickým priemyslom elektrických vozidiel v Číne a Uzbekistane.
Výhľad:
Očakáva sa, že trh s nabíjacími stojanmi bude naďalej rýchlo rásť, keďže uzbecká vláda bude naďalej podporovať odvetvie vozidiel s novými zdrojmi energie a dopyt na trhu bude naďalej rásť.
Očakáva sa, že v budúcnosti bude v mestách alebo dokonca v menej významných mestách či regiónoch rozmiestnených viac nabíjacích staníc, aby sa uspokojila širšia škála potrieb nabíjania.
—————————————————————————————————————————————————————————————————————
Samozrejme, aby sme lepšie propagovali produkty nabíjacích stĺpov v krajinách „Pásu a cesty“, musíme prekonať určité výzvy. Rozdiely v štruktúre elektrickej siete, energetických štandardoch a politikách riadenia v rôznych krajinách si vyžadujú, aby sme pri umiestňovaní nabíjacích stĺpov plne pochopili a prispôsobili sa skutočnej situácii v každej krajine. Zároveň musíme posilniť komunikáciu a spoluprácu s miestnymi partnermi, aby sme spoločne propagovali projekty nabíjacích stĺpov.
Za zmienku stojí, že keď čínske spoločnosti budujú siete nabíjacích staníc v zahraničí, zameriavajú sa nielen na ekonomické výhody, ale aktívne si plnia aj svoju sociálnu zodpovednosť a podporujú trvalo udržateľný rozvoj. Napríklad v niektorých projektoch spolupráce čínske a miestne podniky spoločne financujú nabíjacie služby pre miestnych obyvateľov a zároveň vnášajú novú vitalitu do miestneho hospodárskeho rozvoja. Tento model spolupráce nielen posilňuje hospodárske väzby medzi Čínou a krajinami pozdĺž Iniciatívy pásu a cesty, ale tiež pozitívne prispieva ku globálnej zelenej transformácii.
Okrem toho, s pokrokom technológií,budúca nabíjacia hromadaProdukty budú inteligentnejšie a efektívnejšie. Napríklad prostredníctvom analýzy veľkých dát a technológie umelej inteligencie je možné dosiahnuť inteligentné plánovanie a optimálne prideľovanie nabíjacích staníc, čím sa zlepší efektivita nabíjania a kvalita služieb. Vývoj týchto technológií poskytne pevnejšiu podporu pre výstavbu nabíjacích zariadení v krajinách „Pásu a cesty“.
Stručne povedané, využitie a perspektívy produktov na nabíjanie pilotov v krajinách „Pásu a cesty“ sú veľmi optimistické. Máme dôvod domnievať sa, že v budúcnosti vďaka prehĺbenej spolupráci medzi Čínou a krajinami pozdĺž „Pásu a cesty“ v oblasti hospodárstva a obchodu, vedy a techniky,nabíjacie pilotové produktybude v týchto krajinách zohrávať dôležitejšiu úlohu a viac prispievať k podpore globálneho zeleného rozvoja a budovaniu spoločenstva ľudského osudu. Zároveň sa tým otvorí širší priestor pre rozvoj nového čínskeho reťazca energetického priemyslu a medzinárodnej spolupráce.
Čas uverejnenia: 9. augusta 2024
