Maximálny výkon domácej výroby nabíjacích stĺpov v Číne dosiahol 600 kW.

V súčasnosti je maximálny výkon jednéhonabíjacia pištoľvrýchlonabíjacia stanica jednosmerného prúdumôže technicky dosiahnuť 1 500 kilowattov (1,5 megawattu) alebo aj viac, čo predstavuje súčasnú špičkovú úroveň v odvetví. Pre lepšiu predstavu o klasifikácii výkonu si pozrite nasledujúci diagram:

1. Kvapalinou chladený kompresor(Scenár Huawei/vysokorýchlostný):600 kW(napr. nabíjacia stanica Shenzhen Lianhuashan s podporou nabíjania rýchlosťou „jeden kilometer za sekundu“);

2. Preplňovač Li Auto 5C:520 kW(podporuje vysokonapäťovú platformu 800 V, 5 minút nabíjania poskytuje dojazd viac ako 200 kilometrov);

3. Kompresor Tesla V4:500 kW(nasadené v Severnej Amerike, špičkový výkon pre osobné vozidlá).

Kľúč k sile nabíjacích pilotov

1. Samotná nabíjacia stanica (dodávateľ energie)

• Prúd a napätie:Výkon (kW) = Napätie (V) x Prúd (A). Zvýšenie výkonu jednoducho znamená zvýšenie napätia alebo prúdu, alebo oboch súčasne.
• Technológia kvapalinového chladenia:Toto je kľúčom k dosiahnutiu nabíjania na úrovni megawattov. Keď prúd prekročí 600 A, tradičné káble sa stanú veľmi ťažkými a generujú značné teplo.Nabíjacie káble chladené kvapalinoumajú vo vnútri cirkulujúcu chladiacu kvapalinu, ktorá odvádza teplo, vďaka čomu sú káble ľahšie a tenšie, no zároveň schopné odolať prúdom presahujúcim 1000 A.

2. Elektrické vozidlá (prijímače energie)

• Množstvo výkonu, ktoré vozidlo dokáže prijať, je v konečnom dôsledku určené jehosystém správy batériíatechnológia batériových blokov.
• Vysokonapäťová platforma 800 VToto je hlavný technologický smer pre súčasné špičkové elektrické vozidlá. Zvyšuje napätie systému z bežných 400 V na približne 800 V, čo umožňuje zdvojnásobiť nabíjací výkon pri rovnakom prúde, čo je základom pre dosiahnutie ultrarýchleho nabíjania.

3. Elektrická sieť a lokalita (poskytovateľ energetických záruk)

Úroveň megawattovnabíjacia stanica pre elektromobilyje ekvivalentné elektrickému zaťaženiu veľkého nákupného centra. Kladie extrémne vysoké nároky na kapacitu siete, transformátory na mieste a kladenie káblov, čo má za následok obrovské stavebné a prevádzkové náklady. V súčasnosti je možné ho nasadiť len postupne v špecifických scenároch.

Budúce vyhliadky a súčasné možnosti týkajúce sa nabíjacích pilotov

Priemysel jeskúmanie technológií nabíjanias výstupným výkonom2000 kW (2 MW)a ešte vyššie, primárne zamerané na komerčné aplikácie, ako napríkladelektrické ťažké nákladné vozidláaletectvo.

Pre bežných majiteľov súkromných automobilov je maximálny nabíjací výkon vášho vozidla zvyčajne medzi 180 kW a 600 kW. Výber...Verejná rýchlonabíjacia stanica s výkonom 120 kW alebo 180 kWmôže dosiahnuťefektívne nabíjanie za 20 – 30 minút.

Ak vaše vozidlo podporuje platformu s vysokým napätím 800 V, môžete uprednostniť vyhľadávaniepreplňovacie stanices výkonom 300 kW alebo vyšším, aby sa maximalizoval jeho potenciál.